近期，充电桩市场变成了电缆线和连接器公司更为担心的行业。
一方面，很多充电桩企业陆续撤出或破产倒闭，很多连接器公司被牵扯在其中，对充电桩市场自信心有一定的摇摆不定。另一方面，中日已经商议充电接口规范统一事宜，有希望执政全世界六成充电桩市场，规范统一有希望加快充电桩市场的迅速发展趋势。
至关重要的是，充电桩好像早已刚开始进到大玩家游戏时期，应不应该进到充电桩市场、怎样“求抱抱”变成了连接器公司更为关注的话题讨论。
充电桩市场前景光辉 赢利艰难
有些人对现阶段充电桩市场开展了品牌形象形容：公司如同趴到夹层玻璃上的彩蝶，外边一片光辉，但便是没法提升那层阻碍。
现阶段，中国的新能源车市场，在纯电动车整车销售量及其电池充电设备基本建设层面均处在全球前端。中商集团产业研究院数据信息显示信息，2016年在我国充电桩市场经营规模约141亿人民币，同比增长率62%，到2017年将翻番提高。预估2018年，中国充电桩市场经营规模将超570亿人民币，将来将再次提高。从2017年9月到2018年8月，平均增加公共性类充电桩约7728个，2018年8月同比增长率50.0%。
而依据国家发改委，在我国电池充电基础设施建设发展趋势的总体目标是，到2020年完工集中化充换电站1.2万座，分散化充电桩480万只，考虑全国各地五百万辆纯电动车电池充电要求。但现阶段进行这一总体目标还任重而道远。
充电桩将来将带动连接器迅速发展趋势。假定充电桩连接器价格逐渐降低，在未来三年内充电桩复合型连接器领域提高做到84%,五年年复合增长率57%。
适者生存在充电桩行业日趋明亮，乃至刚开始进到大玩家游戏时期。由于充电桩行业现阶段不赢利，因此 充电桩企业只能依靠外界股权融资，但这2年创业投资行业针对充电桩行业的项目投资比之前慎重多了。最后，還是这些靠着大集团公司、总公司整体实力雄厚的游戏玩家才可以继续玩下来。
市场数据信息显示信息，充电桩行业现阶段已产生水龙头，以国家电网、普天、上汽汽车安悦3大中央企业或国有资本情况的营运商;及其特来电、星星充电两大私营营运商。
某连接器企业企业亚太地区业务部主管表明，因为很多新企业进到充电桩的生产制造、经营和服务项目行业，对于直流充电桩的品质、设计方案和可信性等层面欠缺相对的要求和管理方法;造成 在这里一“朝阳区”下，市场上的隐患隐约可见：品质参差不齐，外型大小不一，可信性与安全系数截然不同，造成 大量充电桩企业无法辨别、不知如何选择。再再加上最低价位招标和市场标价的错乱，有时候乃至会出現廉价伪劣、高价位伪劣、“劣币驱赶劣币”的状况。
